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[timeline] Rénovation de la gare Montparnasse : les étapes du chantier

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Publié le 14/01/2020

Les travaux ont commencé en 2017 et se poursuivront jusqu'à la fin 2020.

Vous l’avez remarqué, la gare Montparnasse est en pleine cure de jouvence. Je vous propose de faire un point d’étape sur l’avancée des travaux.

Globalement, le projet peut être découpé en trois grandes phases qui correspondent chacune à la rénovation d’une partie de la gare.

Petit véloGuidon chromé

Phase 1

Phase 1

Rentrée 2017 > automne 2018

Une grande partie des sols, des plafonds et la façade ont été rénovés du côté Est de la gare. 50 commerces se sont installés en gare. Ce sont également 4 escaliers mécaniques et 2 escaliers fixes qui ont été ajoutés pour renforcer les circulations verticales.

Premier custom labelSecond custom label

Phase 2

Phase 2

Automne 2018 > fin 2019

Une grande partie des sols, des
plafonds et la façade sont
rénovés du côté Ouest de la gare.
Un nouvel espace d’attente
ouvre, tout comme de nouveaux
kiosques et commerces. Le
cheminement client est amélioré
avec de nouveaux escaliers
mécaniques et fixes.

Etiquette personnalisée 1Custom label 2

Phase 3

Phase 3

Fin 2019 > fin 2020

Le passage central du Hall 1 (Vasarely) est rénové et une nouvelle passerelle en verre y sera installée. Les escaliers mécaniques centraux menant du niveau -1 au niveau 0 sont remplacés.

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Traversant quotidiennement la gare Montparnasse, je suis désormais beaucoup plus enthousiaste à l’idée d’y passer et les espaces déjà rénovés laissent entrevoir un résultat final prometteur que j’ai hâte de voir ! Si vous êtes un utilisateur régulier de la gare, j’espère vraiment que vos déplacements et votre quotidien à l’intérieur de celle-ci vous paraîtront également plus simples et plus agréables.

En attendant, n’hésitez pas à me poser vos questions ou à me faire part de vos remarques : le cas échéant, je les transmettrai aux porteurs du projet.

2020
septembre 20

Elément 1

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décembre 20

Elément 2

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2022
février 22

Elément 3

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  • Virginie pose ses valises à Paris !

    Virginie pose ses valises à Paris !

    Les nouvelles gares seront installées, disposant d’équipements de 1ère classe pour vous permettre de voyager confortablement.

    On finit d’installer la troisième voie, sur laquelle votre ligne circulera dès 2024.

     

    A la fin de l’année, clap de fin pour le chantier de l’ouvrage « saut de mouton » entre Nanterre et Bezons. Derrière ce drôle de nom se cache un principe très simple : on construit une voie surélevée qui permettra au RER E de franchir les voies existantes.

  • Grande étape n°2

    Grande étape n°2

    Sur la nouvelle infrastructure

    • Second œuvre et mise en place des équipements techniques en gare
    • Fin du tunnel

    Sur la partie réseau exploité

    • Travaux caténaires sur la 3ème voie
    • Travaux sur Mantes la Jolie
  • Grande étape n°3

    Grande étape n°3

    Mise en service de la Branche Est

    • Fin des essais
    • Mise en service de la branche Est de la ligne E du RER jusqu’à Nanterre la Folie – Décembre 2022
    • Mise en service de la troisième voie entre Epône-Mézières et Mantes Station
  • Grande étape n° 4

    Grande étape n° 4

    Sur la partie réseau exploité

    Les premiers bénéfices du projet Eole :

    • Livraison du bâtiment Sud à Mantes la Jolie
    • Fin des travaux sur Poissy
    • Fin des travaux et mise en accessibilité des gares suivantes : Aubergenville-Elisabethville – Villennes-sur-Seine – Vernouillet-Verneuil et Les Clairières de Verneuil
    • Travaux ateliers et garages de rames
    • Travaux 3ème voie (Epônes-Mézières – Mantes Station)
  • Grande étape n° 5

    Grande étape n° 5
    • Mise en service de NExtEO entre Rosa Parks et Nanterre la Folie
    • Fin des Travaux voies à Mantes la Jolie
  • Grande étape n°6

    Grande étape n°6

    Mise en service complète

    • Essais
    • Marche à Blanc et mise en service de la Branche Ouest jusqu’à Mantes-La Jolie
    • Inauguration de l’ensemble de la ligne E du RER

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