Lors des Journées Européennes du Patrimoine, nous avons proposé à quelques chanceux la visite d'un poste d'aiguillage de La Garenne Colombes.

Essai de dataviz animée.

Avec les années et l'usure, les infrastructures vieillissent. Il est donc impératif de maintenir un haut niveau de performance des trains et de sécurité pour les voyageurs.

Les chantiers de Renouvellement Voie et Ballast (aussi appelé RVB) sont destinés à remplacer l'ensemble de la voie ferrée : les rails, les...

Surveiller, entretenir et renouveler les ouvrages d’art du réseau ferroviaire, et assurer dans le même temps la bonne circulation des trains, représente un défi constant.

Lors de travaux en gare, l’une des zones à rendre conforme aux normes d’accessibilité est le bâtiment voyageurs.

En Île de France, 700 nouvelles rames de RER vont être déployées d’ici 2025. Cela nécessite des travaux de modernisation et de transformation des infrastructures parmi lesquels l’allongement et le rehaussement des quais.

L’aiguillage, aussi appelé "appareil de voie", est ce qui permet de donner une direction au train et de l’orienter sur une voie ou sur une autre. Il est indispensable à la bonne circulation des trains.

L'affichage d'informations toujours plus riches, sur les quais et dans les gares, nécessite des infrastructures adaptées. Elles font l'objet d'une maintenance spécifique.

Les travaux de maintenance des voies ont pour objectif d'assurer la fiabilité des infrastructures, de maintenir la sécurité au plus haut niveau et de faire progresser le confort auditif lors du passage des trains.

Sur les voies ou dans les gares, les équipes de maintenance sont à pied d'œuvre pour assurer la circulation des trains en toute sécurité.